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都说智慧城市好,真的吗?不,智慧城市也有问题

来源:智博会   作者:   更新时间:2019-04-24   浏览次数:2918 次

都说智慧城市好,真的吗?不,智慧城市也有问题

法国导演吕克·贝松在《第五元素》中幻想了2259年的纽约,未来的城市里,建筑高不见顶,交通网络于空中交错,人们乘坐飞行器出门,连公共交通都是飞行器。再也不用担心交通拥堵问题。这简直是所有上班狗的终极愿景。

飞行汽车我们这辈子可能是坐不上了,但是看看还是可以的。10年前,世界首辆飞行汽车在美国实现了首飞,平稳降落后只需要一个button就可将机翼折叠,驶上高速公路。2010年7月6日,美国terrafugia公司制造了陆空两用变形车,美国航空主管部门允许投入商业性生产。2018年3月6日,荷兰公司PAL-V推出了其最终量产版飞行汽车,并在其公司网站上接受预订。这款汽车将在2019年上市,售价约60万美元。

妈耶,这辈子不吃不喝能赚到60万美元吗?

都说智慧城市好,真的吗?不,智慧城市也有问题

很多人提起“智慧城市”,就以为是汽车满天飞,刷脸走天下那种。当然,就目前而言,你想多了。到你孙子的孙子辈,才能坐上这样的车吧。

不过目前,“智慧城市”建设已经被各个国家提上议程,因为“智慧城市”是未来解决生态及生存问题的必经之路。现代人需要更便捷智能的生活方式来拓展自身行为,减轻在琐碎生活上的不必要耗费。智慧能源、交通、安防、服务等等共同打造出一个智慧空间。时空拓展是“智能化”的终极需求。

根据联合国预测,截止到2050年,全球人数将达97亿,其中三分之二的人口将居住在城市。为确保这个日益拥挤的星球的可持续性、安全性和蓬勃发展,全球各国政府正在面临一系列的挑战。

都说智慧城市好,真的吗?不,智慧城市也有问题

这些挑战的紧迫性凸显出在当前持续的城市化浪潮中,智慧城市继续推动能源增长、创新和文化活力的重要性。为此,他们需要利用数据分析、智能化的基础设施、传感技术和创新网络来改善公民服务,管理日常运营,并使城市成为吸引资本的目标。

然而, 在发挥智慧城市全部潜力的道路上,存在着一些关键障碍。比如以下五个最紧迫的挑战:

1. 隐私担忧

在围绕科技巨头如何利用数据的激烈争论中,智慧城市已成为数字隐私的战争中另一个触发点。即使在那些支持智慧城市的人当中,实际上也有人担忧,智慧城市科技会给予老大哥——大政府或大技术在公民生活中太多可视性。

在多伦多,该城市与(谷歌旗下的)人行道实验室合作建立的创新中心,一位咨询项目的隐私专家最近因数据隐私保护中所谓的缺陷而辞职,这引发了对第三方利用个人信息采取更多措施的呼吁。

随着城市应对城市化、数字化和日益增长的大量数据,对于如何实现智慧城市的好处而不牺牲隐私的公共争论将会增强——然而隐私保障会一直是个存有争议性的问题,没有任何简洁的解决方案,今天对于隐私的严峻争论将有助于为智慧城市的明天带来成果。

2. 不完整数据

尽管隐私倡导者对公共领域的过多数据表示关心,但数据短缺也需要被关注。

例如,除一小部分用于智能互联汽车的运转的数据外,其他所有数据都是可视数据——但为了更智能地控制交通,确保智慧城市的道路安全,规划者应该把注意力转向利用非可视数据。例如,作为人类,我们可以“感觉”并根据这种感觉对特定的路况做出反应,比如黑冰、坑洼、刮风等情况。然而,自动驾驶汽车和训练它们所需的测绘技术往往缺少这一要素。问题进一步复杂的是,许多可视数据的收集方法可能非常昂贵,难以估计,而且不准确,就像有时从手机收集的数据出现的情况一样。

3. 在5G世界中的更快连接

5G的超低延迟和快速网络连接将推动智慧城市的发展。对于休斯顿、印第安纳波利斯、洛杉矶和萨克拉门托(等美国城市)的居民来说,商业5G服务已经成为现实,更多的市政当局也正准备进入5G时代。尽管5G的引入将为许多好处铺平道路,包括市政系统和服务之间更好更快的交流通讯,但实施起来并不容易,再加上像AT&T因“假冒”5G服务受到抨击的供应商体现了这些困难。

微蜂窝是一种能够覆盖的低功率无线接入天线,一旦5G技术推出,它将需要与手机发射塔连接起来,向终端用户传递信号。这可能需要建造数以百万计新的手机发射塔,而这肯定会引发关于成本、美观甚至公共卫生的激烈辩论。回到我们更早的案例研究,智能互联汽车需要高带宽来支持可视化数据的收集——随着数以百万计越来越复杂的带轮计算机(智能汽车)的投入使用,城市不能再拖延解决基础设施障碍的时间了。

4. 资金短缺

考虑到财政限制,智慧城市不能仅靠政府提供资金。相反的,公私伙伴关系为智能城市规划的筹资和当地创新提供了一条道路。

以思科 (Cisco) 为例,该公司在2017年宣布了一项10亿美元的城市基础设施融资加速计划,与一些金融公司合作,旨在推动智慧城市的技术创新。随着人口增长给基础设施带来的压力和对地方政府提出的更高要求,我们将需要更多这样的伙伴关系,以便在支持智慧城市发展方面发挥至关重要的作用。这些公私合作的项目还有助于克服公众对(如)高铁等重大投资成本的抵触情绪。

5. 数据存储

智慧城市将依靠大数据运行,而这些数据将需要被存储: 而这并不简单。

到2019年,全球IT存储花费预计将达到513亿美元,确保市政数据的安全——首要问题,特别是对隐私的担忧——将需要额外的投资和规程,而在边缘计算的新投资将使数据处理更高效。

所有这些数据存储都伴随着额外成本:对电网,或更广泛地对环境,由于数据中心消耗的大量能源,其吸收了越来越多的二氧化碳排放。虽然更加可持续的流动性和能源生态系统是采取智慧城市措施的核心好处,但这些好处可以(通过系统网络上更简单)不如此耗电的绿色解决方案而被放大。

打造更智能、更安全、更绿色、更具竞争性和更宜居的城市,需要公共和私营企业公私伙伴共同处理智慧城市创新相关的技术、经济、环境和政治成本。这些时间和资源投资的回报将是巨大的。未来,我们终将看见。

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