据悉，事发时Uber自动驾驶车正处于自动驾驶模式，时速约61公里/小时，车内唯一的乘客、安全员并没有采取制动措施。虽然这并不是自动驾驶汽车首次发生事故，但却是全球首起自动驾驶致死案件。
自动驾驶的实现一直被寄予厚望，但这起事件或许会给自动驾驶行业带来不小的打击，毕竟人命关天。
其实，自动驾驶要想像人脑一样做到精准判断，单靠汽车本身升级是无法做到的。还需要同步升级“行车环境”以及提高行人的交通意识。比如在道路两增加侧探测器、传感器、摄像头等，辅助汽车观察周围路况，才能发现存在的潜在危险。
笔者认为，相比人类驾驶员自动驾驶有着更低的事故发生率。人类开车闯红灯、开车撞墙甚至撞人、人类酒驾毒驾，甚至拿油门当刹车用，但这些情况在自动驾驶中发生的概率低，甚至是不可能发生。此外，自动驾驶还有一个“先天”优势——刹车反应速度。
总的来说，科技的进步总是艰难而曲折的，不能因一个意外而止步。
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