极目智能成立于2011年，是一家从事ADAS高级驾驶辅助系统研发和销售的技术企业，专注于通过自主研发的计算机视觉技术降低交通事故率，保证驾驶员安全驾驶。
ADAS，全称Advanced Driver AssistantSystem，中文意思为高级驾驶辅助系统，是利用安装在车上的各式各样的传感器，在汽车行驶过程中随时感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
极目智能在前装与后装市场均有布局。
面向前装市场，极目智能已规划出产品研发路线，其中车辆的纵向及横向控制已开发完成AEB和LKA功能，从环境感知预警提升到车辆的主动控制，目前正与国内数家主机厂及零部件厂商合作。
面向后装市场，公司已完成极目启行、极目知行两款ADAS产品的发布与量产。
极目启行，是一款ADAS防碰撞预警APP，需要一个手机支架和机智豆（传感器）配合使用。这款APP可实现前车碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、导航、行车记录、一键抓拍、驾驶行为分析等多项功能。其中，研发一年多的机智豆（传感器）已申请专利，固定在转向灯拨杆上，用于获取转向信息，监督驾驶员养成变道打灯的规范驾驶习惯。
极目启行定位“入门级体验型ADAS产品”，使用门槛不高，用户只需要一个配置不错的智能手机，就可以体验ADAS。
第一款产品极目启行
极目知行，是一款专业ADAS驾驶预警仪，是一款不依靠手机的独立智能硬件。极目知行在第一代产品的基础上加入了前车启动提醒、溜车提醒、驾驶行为分析、车载热点等功能，并融合了导航、一键抓拍、行车记录、社交分享等功用，可以匹配各类车型，安装也比较便捷，产品售价约三千元左右。据公司创始人程建伟介绍，极目知行已于2016年年底上线，2017年将会扩大市场，提升产品销售量。
第二款产品极目知行
在后装市场中，极目智能还同时积极布局创新型车险业务。
极目智能提出“创造好车主”的全新理念，推出以自主ADAS技术为核心的极目智惠车险ABC解决方案（ADAS + UBI + CMRS），以提高用户驾驶规范性和安全性。前文所述的极目启行，正是在2017年5月底由极目智能和中国大地保险在“让驾驶更安全”主题大会上所联合发布的产品。
在商业模式上，极目智能当前的重点在后装产品。极目智能的主要客户是B端保险公司，同时，也在C端淘宝等线上渠道铺设产品，全方位布局市场。由于客观条件上，国内用户对ADAS的认知较少，使用专业ADAS产品的人也较少，所以市场教育和普及需要一定的时间。
“公司会继续保持与车险企业合作，双方通过合作达到互利互赢，极目智能的产品能够降低交通事故，降低保险赔付率，这样一来有利于车企保险业的健康发展，二来有利于极目智能的产品销售，提升产品普及率。”程建伟告诉Xtecher，这也是公司短期的发展目标。
目前，极目智能团队约60人，研发人员占65%，市场、运营、销售、行政等占整体团队的35%。公司创始人程建伟为华中科技大学博士，在光学图像上有着专业技术优势。公司的核心团队共有5人，大多为华科和武大的博士，在图像技术上有着多年的工作经验，并有车险、互联网领域的融合型产品团队。
近年来，智能驾驶的概念正在蓬勃发展，很多国家也都要求使用高级驾驶辅助系统，以此降低交通事故率。国际上很多公司也在布局这一领域，例如，2009年进入中国市场的以色列的Mobileye，国内腾讯神眼也上线过京东众筹，这些产品都提供了ADAS服务。
“相比同行业的公司，极目智能在这一领域创业较早，具有较为丰富的经验；此外，公司在技术方面具有优势，算法与硬件融合，能够把控制成本在合理范围内，有利于公司商业化发展。”这是极目智能的核心竞争力，程建伟如此说。
随着这一市场不断发展，人们对其需求扩大。从国内外供应商角度分析，国外供应商对国内市场了解不够灵活，这对国产供应商是一个机会，国内供应商对产品可以快速升级改造。综合来看，这一领域具有较大的发展空间。
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