早高峰时，紧赶慢赶追上公交，暗自窃喜之时却发现进入“停车场”般的公路，这时车旁骑行的人却飞速通过，此时真是“羡慕嫉妒恨”。
这是特大城市的通勤一族再熟悉不过的场景。因此，为了避免堵车又堵心，不少人开始回归绿色出行的初心——自行车和电动单车。接下来，如何防丢、合理停车成为重要议题。
电子标签可全天候追踪电动自行车
单车或电动单车体积小、骑行简单，便利性不仅吸引了大量通勤刚需族，也让不少盗窃分子盯上单车和电动单车。因其结构简单，所以防盗功能非常薄弱，加之无法拥有类似汽车的完善防盗系统，不法分子即使不能在短时间内将整车盗走，也可以将车辆电源轻易破坏、窃取。
另外，单车尚未建立一套“身份证”系统，不能明确知晓车主和骑行记录，这意味着即使丢失车辆被找回也难以归还车主，更是很难抓到犯罪分子。如此一来，盗窃、恶意破坏事件屡禁不止，本以为单车可以创造舒适出行体验，结果却频遭偷窃和破坏。
如果可以对每辆单车身份认证并联网控制，一目了然地掌控每次使用情况和出行路线，那么就可以在行驶异常时或丢失、破坏后及时知晓，后续快速追回。
这一切在物联网的帮助下再也不是难事。前几日，衢州地区就为电动单车配备了“电子标签”，大大缓解单车管理难、找回繁琐的痛点。对电子标签的技术支撑，浙江大华技术股份有限公司旗下的杭州檀木科技有限公司总经理杨丰解释道，这是一整套“视频+非机动车智能管控解决方案”。
通过物联网RFID射频技术，精确识别定位到每一辆车、每一个人，同时联动前端智能抓拍相机，记录车辆瞬间的运行轨迹。辅以后端的分析管理应用平台，可完成对非机动车的实名管理、缉查布控、轨迹分析、流量统计等丰富的业务应用，从而实现对人车有效而精确的管理。
电子标签通过主动发射电磁波向读写器“汇报”车辆信息，读写器同时和摄像头、监控平台绑定，一旦发现异常就可立即抓捕。
就读取电子标签的核心技术而言，杨丰介绍到，这涉及RFID电子标签的远距离发射、高频次发射、空中冲突处理和超低功耗设计。此外，RFID读写设备的大容量并发读取、超远距离射频接收灵敏度、定向读取准确性和断网离线存取等核心技术。
在实际应用中，该公司的超低功耗设计可让设备使用寿命延长至3-5年，节省成本的同时也保证数据稳定性，不会因为功耗过高而影响其他设备使用。
未来或可治理乱停车
提起单车，最先想到的一定是共享单车，街头五颜六色的单车着实是一道风景线。同时，极少数的乱停车现象也引起了关注。对此，电子标签或可有用武之地。
虽然电子标签推出之时是为了防盗和找回车辆，但其准确记录每辆单车的“身份信息”却是治理乱停车的一大法宝。联动摄像头和监控平台后，可以追踪每次单车的行驶路线，在单车停到合理区域之外时及时预警，并和单车管理平台联动对使用者及时告知。如果多次发生故意乱停车事件，还可对使用者的信用等级“降等”，以此督促使用者每次按章停车。
近日，有关“电子围栏”管理单车停放和乱停车的提议也是关注的焦点。希望在用户停车到非指定区域时预警，以不能锁车等方式提醒用户规范停车。其中需要引入GPS定位技术，也是科技范儿十足，虽然还在起步推广阶段，相信随着技术的不断完善会大有市场。
电子围栏和电子标签的技术也可互相补充。在GPS不能覆盖的室内场景或网络信号不佳的城市可采用电子标签发射电磁波的形式追踪单车，而在用车需求量大、基础设施已成熟的一线城市可以采用电子围栏技术，相信丢车、乱停车、恶意破坏等煞风景的现象将会大大减少。
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