凯迪拉克今年将提供自动驾驶技术 还是太局限

   据报道，凯迪拉克将会在今年秋天给旗下的CT6车型提供高度自动化驾驶技术的支持和服务，这也成为通用旗下首款支持自动驾驶技术的车型，当时他们没有将这个自动驾驶技术定位为“无人驾驶”，只是称之为“超级巡航”（或许是为了避免特斯拉的悲剧）。

在这个“超级巡航”介绍上，它通过相机，传感器和地图数据组合，将允许司机在公路行驶期间将手离开方向盘。凯迪拉克自称超级巡航代表了业界第一个真正的免提驾驶技术。实际上已经和我们说的4级自动驾驶非常接近了，当然距离5级还遥遥无期，要知道到了5级能实现完全自动驾驶，就不需要人为操作了，显然这一点还没有汽车厂商可以做到，即便是谷歌走在最前列也无法完全实现。

CT6配有一个面向驾驶员的摄像头，使用红外光跟踪用户头部位置，并确定驾驶员是否关注路面，如果驾驶员视线偏离，超级巡航技术会不断发出警报声，以确保司机将目光保持在路上。也就是说这个系统还是算作驾驶辅助，需要驾驶员高度集中在路面情况上，并没能起到太大的作用。

如果驾驶人员由于身体问题比如心脏病等等而失去对车辆的控制，这个技术可以将汽车带到受控的停车位，并通过OnStar系统发送求助信息。

由于该系统主要使用LIDAR地图数据来指导其超级巡航技术，而该地图仅仅能保证覆盖美国和加拿大的每一条高速公路，再加上全面介绍的仅仅提供辅助驾驶的帮助，所以定位为“超级巡航”也算合情合理，还是很有局限性的。