金华公交绿色出行渐成时尚

在公交优先发展战略的支撑下，金华公交着力在快捷、舒适、便利上下功夫，吸引力不断增强，客流持续回升，绿色出行渐成市民时尚。

记者从金华市公交集团二届一次监督员座谈会上获悉，2014年集团实现客运量9304万人次，同比增长728万人次，增长8.5%，创历史新高。目前，金华城市交通满意度为85%，位居全省首位。

2003年突如其来的非典打断了公交客流上升的曲线，非典过后客流量和公交分担率急剧下滑。2013年是具有转折意义的一年，通过大力治堵，公交出行条件大为优化。全年客运量接近9000万人次，同比增加234万人次，实现10年以来首次企稳回升。

随着今年BRT快速公交1号线开通、常规线路提速等新举措的推出，公交出行环境更趋优化。根据今年金华市区治理城市交通拥堵目标，主城区公交分担率（不含步行）较上年再提高两个百分点以上。今年公交客流有望进一步逼近或突破一亿人次大关。

让公交服务更富有张力

实施公交优先战略，倡导绿色出行，市政府近年来加大投入，并把2014年省治堵考核奖金500万元用于公交事业发展，确保公交用地优先、路权优先、发展优先。

而金华公交则顺势而为，着力在便民利民上实现新突破。据介绍，为使公交服务更富有张力，金华市公交集团推出“一点一线一车一面”的服务新举措，基本上满足了乘客“有车乘、车好乘、乘好车”的需求。

“一点”就是铁路金华站高铁北广场。金华公交抓住杭长高铁开通带来的铁路客流辐射和集聚契机，进一步完善高铁北广场公交首末站功能，加强高铁客流的接送和疏导能力，打造对外连接交通枢纽、商业集聚区、高校教育区和BRT通道等4条公交走廊。 “一线”是指提速公交线。去年以来至今相继开通了4条公交新线，优化调整了31条公交线走向，新划设多条公交专用车道，高峰时段平均时速15公里以下的提速20%，15公里以上的提速10%。 “一车”就是绿色公交车。首次引进清洁能源和新能源混合动力公交车，新增更新公交车辆75辆，提前淘汰黄标车126辆。今年2月开通的金华BRT1号线引进纯电动公交车，实现了真正意义上的“零排放”。全年折合可减少排放二氧化碳387吨、烟尘730吨。 “一面”是指扩大优质服务面，打造了8路、27路、15路等多条精品线路，推出了“预约公交”、“哺乳专座”、“车厢垃圾分类”、“敬老文明专线”、“无饮食车厢”等创新型的服务理念，并为残疾人和无偿献血荣誉人士启用免费爱心卡，受到各方好评。

让公交出行更富有智慧

打开“金华行”微信平台，公交车到哪儿了，显示得一清二楚；IC卡余额查询、充值，过去要跑到网点进行人工操作，如今点点手机就全部搞定；一张金华公交IC卡，可以刷遍全国50个联网城市，甚至手机也能当IC卡刷一刷，支付乘车……

这些过去想都不敢想的事，这一年多来全部变成了现实。这是金华公交不断加大科技投入，实施“互联网+公交”计划，打造“智慧公交”的成果。

集出行信息发布、查询和旅游消费等多种服务功能于一体的“金华行”，今年2月与BRT1号线同步开通上线，短短一个月，粉丝量就突破10万人,目前已达15万人。如今，“金华行”已成为市民公共交通出行的最佳指南和利器。

据介绍，以“金华行”平台为核心的“互联网+公交”计划，正在向“互联网+旅游”、“互联网+交通”、“互联网+移动支付”、“互联网+代驾”等拓展，为市民提供多元化、全方位的公共交通和旅游出行服务。

目前，BRT1号线所有车厢和站点均已开通免费Wi-Fi信号。预计到今年10月，金华市区所有公交车和重要的公交枢纽站点，将实现免费Wi-Fi信号全覆盖，公交互联网无线畅游将梦想成真。

让公交出行更富有文明

今年5月20日，市“气尘合治”工作领导小组办公室、市文明办等11个部门向全体党员干部和广大市民联合发出“绿色出行齐参与，蓝天白云共守护”的倡议。

倡议书要求：从我做起，争做绿色出行的践行者；示范引领，争做低碳理念的宣传者；共建共享，争做环境保护的参与者,使绿色出行成为一种简单的生活方式，一种责任，一种时尚。

倡议书建议，大家平时出行、上下班时多步行、多骑自行车、多乘坐公共交通。机关党员干部要带头，3公里以内上下班提倡不开车，远距离提倡结伴“拼车”，尽量做到“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”，减少机动车的使用。带动更多人加入“绿色出行”队伍，让我们的城市多一些蓝天，多一路畅通，多一点文明，多一些健康。

金华市公交集团董事长楼益康说，以BRT为代表的先进文明公交出行方式，已成为城市绿色出行的先锋，正吸引着越来越多的市民体验乘坐。今年公交优先发展目标不变，标准不降，力度不减。除了继续优化线路外，还将提供个性化、人性化和专业化的公交服务，进一步提高出行分担率。

今年6月份，18米长铰链式的BRT新车型将投入使用，BRT1号线支线开通至尖峰山脚下，方便市民登山、郊游和健身。计划8月份BRT2号线开工建设，预计12月开通营运。经金义都市新区至义乌的BRT3号线也已着手规划和筹备，届时将带动城市群交通、产业、空间一体化联动发展，市民出行便利将迎来质的飞跃。

智慧公交：绿色出行好帮手

准备搭乘的公交车到哪儿了？还需要等多久？手机点点就OK！公交IC卡用手机轻轻松松充值、查余额、看动态、换积分，再也不用去网点奔波了。这些公交绿色出行的便利，都依托智慧公交背后的大数据支撑。

在金华市公交集团指挥调度中心，最醒目的就是正中央那块偌大的监控屏，每辆公交车运行的所在位置、行驶速度，包括车厢内的一举一动，都在监控人员的眼皮底下，一旦发现异常，可以在第一时间作出反应。哪里有公交车脱班了，指挥中心一个电话，后续公交车马上发车；上下班高峰客流密集，车厢拥挤，一个指令，马上增发班次……

据介绍，该中心今年与BRT1号线同步启用，这里是金华智慧公交的“大本营”，不仅可以实时监控公交车状态、运行轨迹、车内情况等，它还集乘客服务中心、运营管控中心、应急指挥中心、数据信息中心四大功能于一体。

它的核心是“一三五”，即建立一个信息化应用平台，提供市民出行、社会防恐、智慧金华等三大便利服务，打造智慧服务、智慧调度、智慧车辆、智慧场站、智慧管理“五位一体”的智慧公交。该中心的建成投入使用，使我市智慧公交体系建设和发展处于省内领先水平。

通过GPS调度系统，记者看到每条线路车辆配置情况、公交车运行的位置和状态，在大屏幕上显示得一清二楚。红色箭头表示车辆正在运行，红色圆点表示车辆在站点停靠，灰色圆点表示车辆熄火停运。在这里，调度人员可以及时了解车辆超速、抛锚、道路拥堵等情况，进行在线实时指挥。这些情况通过后台数据连接到“金华行”微信，市民轻轻松松就能共享和查询了。

为打造智慧公交，公交车的车厢内还安装了视频监控系统，可以准确记录和显示车内及车前方的视频信息，实时预警市民出行安全。每个车厢里都安装了四个探头，一个在车前方，查看车前路况和站点客流动态，及时了解道路拥堵情况；第二个在驾驶室，用来查看驾驶员安全行车和服务状态；第三个和第四个用于监控车厢整体情况。

“移动互联网时代已经全面到来，我们正在为实现从传统产业向信息产业转型升级积蓄力量。”金华公交有关人士表示，随着智慧公交建设的深入推进，将来还会给市民绿色出行带来更多的便利和惊喜