快递致命，恐怕是大多数民众都不会想到的问题，但该类事件却又实际发生了。日前，在山东潍坊就发生一起快递包裹造成一死九伤的惨剧，究其原因就是在于运输过程中，危险化学物品出现泄露，造成普通收件者及工作人员出现人员死伤，快递收件安全检视就此摆上前台。
按规定而言，快递人员在收件时，会要求寄件人打开包裹，以便查看以否会有违禁物品，小编此前在寄件时遇到过该类检查。但是，在电子商务影响之下，快递业务量增速已连续33个月超过50%，截至11月，今年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成81.2亿件，还差8.8亿件就将达到90亿件大关。
业内人士预计，12月是传统网购旺季，今年我国快递包裹总量有望突破90亿件，超越美国成为全球第一。按照全国14亿人口计算，平均每人消费6-7个包裹。巨大的包裹总量，快递员第一道检测步骤就难免有所需露，并且快递一线人员并没有配备全面的检测设备，对一些特殊物品鉴别能力有限，造成很多时候第一道检测如同虚设。
目前国内大多数危化品物流企业没有形成覆盖全国的网络，营运以及运输成本管控仍是企业关注的重心，同时如何利用物联网技术建立完善的危化品物流监控和应急处置系统，最大程度地保障危化品的物流安全以及提升物流效率也是当务之急。在此事件发生之后，除加强第一道检测执行力度之外，通过现代科技手段进行高效复检就显得非常必要。如今，随着智慧物流建设推进，将为快递安全检测有积极推动作用。
智慧物流涉及的高新技术应用众多，包括智能机器人、RFID技术、自动化立体仓库、自动化分拣系统、条形码技术、扫面技术、GIS系统和GPS系统等等，正是这些技术的应用，才使得物流行业走向标准化、规范化、智能化和自动化。其中，对解除暴力分拣问题作用最大的是自动化分拣与可视化分拣。
我国《推进物流信息化工作指导意见》提出，“十二五”时期末，要致力于物流信息化标准体系的基本形成，关键的基础性标准、重点行业应用标准和服务规范的制定和宣贯成效显著。
在具体措施上，要急用先行，推进关键的基础性标准和重点专业、行业标准的制定与宣贯。根据《推进物流信息化工作指导意见》，推进汽车及零部件、食品、药品、纺织品、农资和农产品等重点行业物流信息化应用标准体系的逐步完善，促进数据层、应用层和交换层等物流信息化标准的衔接。
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