2013年11月5日，“清华大学-剑桥大学-麻省理工学院低碳能源大学联盟未来交通研究中心”（以下简称：未来交通研究中心）揭牌庆典仪式在京举行。
未来交通研究中心是以“三校低碳联盟”的合作框架为基础，以“未来交通”为主要研究方向，以三校的教授专家为核心的一流合作研究和学术交流平台，主要关注目前人类社会面临的交通拥堵、交通环境和交通能源等领域的科学问题。“未来交通”的研究方向包括智慧交通、绿色交通、低碳交通、生态交通。
11月5日，未来交通研究中心揭牌仪式现场。
揭牌仪式上，清华大学党委副书记韩景阳、剑桥大学三一学院院士Julian Hunt、麻省理工学院智能交通中心主任Moshe Ben-Akiva、合作企业日产汽车执行董事中畔邦雄、三校低碳能源大学联盟代表姚强及未来交通研究中心主任吴建平依次就未来交通研究中心成立发表讲话。
会上，吴建平对未来交通研究中心的建设目标进行了阐释：通过高水平学科交叉国际合作研究，培育新的学科方向，做出系统的原创性的研究成果，成为这些新学科方向和领域的国际领跑者；建立国际一流学术交流平台，定期邀请国际一流专家学者来未来交通中心开展短期合作科研、讲学和组织，营造氛围，聚集人气，扩大国际影响，它的成立将建立国际一流人才培养基地，利用国际一流学者的优势资源，培养面向“未来交通”的国际性人才。
据介绍，未来交通研究中心学术委员会由国内外知名专家院士组成，在国际和国家层面具有重要影响力。它将根据国家发展的需要，结合三校学科交叉的技术力量以及合作城市及合作企业的需求，利用与国际一流大学开展学科交叉合作研究的优势，指导中心系统开展交通拥堵，交通环境和交通能源方面的研究，满足国家重点发展领域的需求。
中国智能交通协会理事长吴忠泽还在会上中肯地向未来交通研究中心提出建议。他认为研究中心当“坚持有所为、有所不为”，在充分结合我国国情的基础上，整合优势深入研究，还要注意加强协同创新，推动交通产业技术联盟的建设。同时，加快科技成果转换，探索科技成果产业化的推广模式，着力解决现实问题。以未来交通研究中心的成立为契机，扩大国际合作，充分利用国际新技术。注意总结经验，从资金投入、人才保障等方面为政府决策提供有益的建议。
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