改革开放以来，随着中国工业化进程不断深入，城镇化也迅猛到来。2010年时，中国城市人口首次超过农业人口;时至今日，千万人口的城市已经超过了十个。大城市的涌现，是经济发展的标志，但同时也面临着人口超限扩张和资源供给严重不足的矛盾。以北上广为首的一线成为正在承受着快速发展带来的问题，交通拥堵是北京面临的现状，“首堵”也成为了北京代言词，同时不断上涨的房价、入学难、就业难、就医难，不断恶化的环境等，都直接影响着城市中人的生存质量。2012年，“幸福感”成为全社会关注的焦点，从本质上讲，也是对既往城市粗放式发展的反思。
中国的新型城镇化，必须找到一个智慧的、可持续发展的路径。从当前来看，一方面要提升大城市的承载力，同时，也要减少对大城市的依赖，让城镇化在全国的发展更为均衡，由此，智慧城市应运而生。
智慧城市交通分析 升级成为未来路
随着城市化进程不断加快，汽车行业保持快速发展，使得城市交通面临的压力越来越大。这种压力来源于经济的发展，汽车保有量的迅速增加，对道路的需求量与有限的道路资源之间的矛盾。如何有效破解现有交通问题，成为城市管理者迫切需要解决的问题。
美国福布斯杂志发布的全球最拥挤的20个城市中，中国占五个，其中包括我们的首都北京。以北京为例，汽车保有量已经达到500万辆，虽然现在采用牌号限行、摇号，以及错峰上下班，提高主城区停车费收取等措施，但是仍然不能避免拥堵的发生，而拥堵的压力在各个城市都是普遍存在的。
■ 市民面临的乘车难、打车难、开车难、停车难
由于市民和运输企业普遍面临无法获取实时的交通服务信息 、获取交通信息渠道单一、交通服务信息不全面、各模式交通各管理部门交通信息不共享等问题，大部分城市存在着乘车难、打车难、开车难、停车难等一系列问题，顺畅的交通出行成为一种奢侈。
■交通拥堵带来交通领域车辆管理的一系列问题
交通秩序、交通安全等问题严峻。各个城市普遍面临道路资源不足、交警警力不够、驾驶人员交通法制意识不强、交通管理工作落后等一系列问题。交通违法、违章行为屡见不鲜，乱开车、乱停车、随意鸣笛等问题较为突出，交通秩序混乱。
■ 交通安全问题严峻
交通拥堵导致交通安全形势不容乐观，涉车安全问题严重，假/套牌车猖獗，真车主蒙受损失，部门治理难度高;车辆盗抢、肇事逃逸违法案件频发，社会治安受威胁，侦查耗费警力大;非法运营、偷逃费税现象严重，扰乱交通及运营秩序，政府及合法车主损失巨大。
为解决交通中的问题，各个城市都进行了大规模的智能交通建设，建立了信号控制、电子警察、卡口监控、视频监控、交通诱导等一系列业务系统，但仍然面临着大量的问题。主要表现为：
■信息孤岛问题，各个系统自己独立，数据散乱;
■ 流程割裂问题，单一系统无法自动完成整流程的运转和监控，系统间流程困难;
■ 运行维护问题，没有制定统一的请求与交换标准，系统升级维护难度大，各厂家系统、各阶段建设的业务系统无法有效统一管理;
■ 智能分析技术应用不够全面深入，多种交通感知方式直接缺乏融合协同，缺乏对交通事件的实时分析、预警和实时响应，缺乏对交通信息的全面融合和深度应用。
如何能够充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
智慧交通的建设是一项巨大的系统工程，具有多元化、层次化、多学科交叉的特点，涉及政府、企业、公众多个层面，智慧交通的升级之路包括下面四个方面：
1. 公众出行服务方面：
在打通现有业务系统间信息孤岛的基础上，从易到难逐步建设。
■ 首先实现公交、地铁、港航、公共自行车等信息交通信息的实时查询，实现实时路况的多渠道发布;
■ 其次打通各种支付渠道，实现交通服务的全流程一点实现;
■ 最后完善公众服务平台，实现管理运营服务的协同，打通人、车、路之间的信息双向通道，逐步实现车联网愿景。
2 .综合交通管控方面：
■ 首先要实现交通科技监控设备的综合集成，实现各业务系统统一管理操作;
■ 其次进一步完善跨业务系统事件驱动、设备联动、业务协同能力，提高交通管控效率;
■最后进一步完善外场设备与后端系统的智能化水平，为提升交通管理水平、提高交通服务能力打好基础。
3.综合运输方面：
■首先要梳理交通运营服务体系的业务流程，打通企业行业间信息壁垒，提升综合运输资源与过程的监控、调度与服务水平;
■ 其次要进一步规范完善各个交通运输运营系统，完善支付渠道与能力;
■ 同时要逐步完善交通运输设备设施的信息化水平，为提升运营效益、提高监管水平打好基础。
4. 建设智慧交通的信息中枢------交通辅助决策系统
■ 首先要建立交通信息综合采集能力，实现交通信息融合增强，进行交通状态的综合研判;
■ 其次要提升交通事件自动发现能力，及时发现交通拥堵、交通事故等异常;
■ 最后基于交通仿真子系统，提高交通组织、指挥调度的科学决策水平。
中兴通讯打造智慧城市
为贯彻党的十八大精神，推行新型城镇化，有效提升城市管理水平，根据《住房城乡建设部办公厅关于开展国家智慧城市2013年度试点申报工作的通知》(建办科函[2013]275号)要求，各省级住房城乡建设主管部门开展了基于数字化城管系统的智慧城市试点申报的组织、初审和推荐工作。经综合评审，确定北京经济技术开发区等103个城市(区、县、镇)为2013年度国家智慧城市试点。
中兴通讯凭借多年在信息通信(ICT)、物联网、云计算领域积累的经验以及对智慧城市的理解，认为可以把智慧城市比作人的感知和活动，通过整体的协调运作，来实现各种有意义的活动。
因此智慧城市解决方案设计理念如下图所示：
▲ 智慧城市解决方案设计理念
中兴通讯智慧城市解决方案分为四个层次，最底层的感知层，就如同人体的五官与四肢，它的作用是城市信息的收集;主要组成是遍布城市各个角落的终端设备，包括传感器、摄像头、信号灯等。上面一层是网络层，如同人体的神经网络，它的作用是城市信息传递和储存;主要由城市的基础网络互联网、物联网、通信网组成。再上面一层是平台层，就如同人体的大脑，它负责对收集起来的海量信息进行分析与处理;有两个平台，云计算数据中心与云计算应用开发平台。最上面的是行为层，它是智慧城市所必须实现的城市功能保障，主要是维稳定、保民生、促增长，相当于人体的行为能力。中兴智慧城市方案，融合这四大系统，构架工业化信息化的智慧城市运行网络。
网络层：以通讯网络为主，建设方式可以无线+有线互为补充，建设一张无处不在的“泛在网”是智慧城市的基础。
无线：采用先进的4G无线通信技术，构造一张政务专网，实现最后一公里的信息接入，并且可在该网络上承载多种数据业务。
有线：租用运营商现有的光纤资源，保证各种数据的接入，汇聚到应用层。
数据中心：
采用最新的云计算架构搭建城市数据中心，将海量的计算任务分布在大量计算机构成的资源池上，使各种应用系统能按需获取计算力、存储空间和各种服务;消除地域的限制，实现资源共享和调度，降低了TCO，增强运维能力，信息安全管控能力提高，获取服务更加便捷。
应用开发平台：
同样基于云计算技术，具备能力融合、接入灵活、开发简单、管理规范、部署高效等特性，平台具有灵活的可扩展性，同时具备定制开发和第三方集成能力，使得各种应用的部署更加灵活和快捷。
基于两大平台，提供维稳定、保民生、促增长三大体系的业务应用，业务全景图如下：
▲ 智慧城市业务全景图
中兴通讯智慧城市解决方案特点
- 以未来云计算、物联网技术为方向，立足现有成果，以能够落地为目标，为客户打造切实、可行、稳妥的技术实施方案。
- 无处不在泛感知：城市信息随时随地自动自发采集。
- 应用开发平台：应用开发可扩展，拉动当地软件产业发展。
- 云计算数据中心：解决烟囱壁垒，实现各机构信息联动共享挖掘。
- 无线政务专网：中兴通讯建设的TD-LTE无线政务网开创了无线政务网先河，依托我司TD-LTE技术优势，4G带宽、我国自主知识产权TD-LTE，为政府打造安全、高速、可靠的承载网络，保障政府信息安全。
根据2013助力新型城镇化智慧城镇全国行活动显示，目前国内智慧城市建设成功案例包括北京、衡阳、秦皇岛、武汉、深圳、太仓、宁波、上海、广州等地，未来智慧城市建设还将在不断的在探索中进行，关于部分成功案例如下：
案例 宁波智慧交通项目
2012年11月，市经信委牵头，交通委会、公安局(交警局)、城管局等相关部门组织国内专家评审通过《宁波市智慧交通建设规划》。
客户需求宁波智慧交通的总体需求包括五个方面：
◆提升公众服务水平，拓宽公众获取交通信息渠道;
◆提升城市宜居功能和居民生活品质，促进城市发展、提升城市形象品味;
◆提高安全监管和应急保障能力;
◆发挥宁波交通整体优势和组合效能、实现交通运输现代化;
◆通过智慧交通建设，促进宁波市智慧装备和产品研发与制造基地、软件研发推广产业基地等基地建设，促进调整产业结构、促进经济转型升级。
方案亮点
◆ 以城市运营中心为基础，建设智慧交通云，提升交通信息化水平，达到智慧化;
◆建设跨区域、行业建设交通云平台，融合系统能力;
◆建设跨职能部门交通云平台，为交通信息服务打下基础;
◆面向公众提供一体化的交通服务云平台。
公民便利
◆ 宁波智慧交通云充分实现交通数据和信息的共享与交换，职能与行业的应用系统架构在云平台上，降低各委办局建设和运维成本20%以上;
◆ 在公众出行方面打造一体化的公众出行服务体系，实现“出门不问路，一网打尽;买票不出门，一键搞定;交费不停车，一卡畅行;打的不等待，一机召车;停车不用找，自动预约”;
◆ 在城市交通管理与决策、交通数据和信息商业化运营等方面形成示范效应，并进一步推动提升本地交通产业全面迈向智慧化。
智慧城市走向APP时代
第三届中国(宁波)智慧城市技术与应用博览会如期举行，众多行业巨头汇聚于此。中兴通讯携智慧交通解决方案和“宁波通”产品亮相智博会。
中兴通讯宁波智慧交通解决方案立足宁波市发展全局，从宁波交通实际情况出发，兼顾未来十年发展趋势，以交通信息的汇聚和整合为基础，以交通信息上层应用服务为主要方向，融合云计算、大数据、物联网和无线宽带等新一代信息技术，以智慧交通云平台为核心，集成整合众多业务系统，形成完整的智慧交通体系，充分实现了实用性和前瞻性的协调统一。在增强公共交通吸引力、提升综合交通运行指挥决策能力、提高社会化服务水平、缓解交通拥堵四个方面取得了重点突破，实现了“基础支撑平台化，保障交通智慧协同运行;部门信息共享化，提升数据利用效率，消除数据孤岛;交通控制智能化，实现基于城区路网状态的交通智能控制;服务信息实时化，构建一体化出行服务;路权管理差异化，公平、安全与效率间的并重平衡;行业管理精细化，消除管理盲区”六大目标。
同时，中兴通讯发布的“宁波通”手机APP和服务网页获得了广泛关注。产品实现了“买票不出门，一键搞定;出门不问路，交通诱导;打的不等待，一机可约;停车不找位，实时告知;事故不必慌，快处快赔;堵车不用急，移车求助;出行小秘书，随身随行”的出行愿景。同时，服务网站采用出行主题的形式，便于出行者快速获取目标信息。为公众带来了便捷出行新感知、新体验。
宁波智博会以其专业性、前沿性汇集了众多行业领袖，围绕智慧城市主题深入交流和广泛探讨，打造了一场信息盛宴。中兴通讯宁波智慧城市解决方案获得了高度认可和有效传播。
中兴通讯是全球领先的通信与信息解决方案提供商。目前，凭借对行业和客户需求的深度理解，依托全球18个研发中心和107个分支机构，重点聚焦在能源、交通、政府、公共事业(含医疗，教育)、大企业、商业(中小企业)等6大行业以及物流等潜力产业，向客户提供30个跨应用场景的综合解决方案和超过80个面向行业的子方案。2012年，中兴通讯成立了宁波中兴智慧城市研究院有限公司，专注于智慧城市、智慧交通行业研究。同时，提出了智“绘”城市的主题概念--以能力开放的云计算城市运营平台为核心，实现智能感知、互联互通、数据共享和城市运营支撑，打造技术服务城市、城市服务民众、人与城市共同发展的美好未来。
中兴通讯智慧城市解决方案可以解决政府信息化烟囱壁垒，实现各机构信息联动共享挖掘;同时可以拉动当地软件产业发展，带动地方经济。中兴通讯深切希望用我们的智慧与您一起实现今天的价值，成就明天的梦想——让城市更智慧 让生活更美好
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