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中国车企用硬核技术为智慧交通保驾护航

来源:智博会   作者:   更新时间:2021-01-15   浏览次数:164 次

科技创新是推动社会发展的源动力,在我国大力推进智慧城市的建设过程中,科技创新的落地应用数不胜数,近日上海市相关部门联合上海临港集团与百度Apollo签署战略合作协议,协议表示,三方将联合推动智能网联产业在车、路、网、云等领域的创新研发、测试检验、信息安全以及示范应用,推动智能网联科技与产业创新以及产业生态建设,推进"未来空间"智能网联产业相关的软硬设施与生态环境建设。


中国已经拥有领先世界的5G网络,在如此强大技术支持的背景下,充满智慧的万物互联即将走进现实。随着智能网联相关设施与生态环境的建成,智慧城市中的智慧交通已经成为重要组成部分。

在此背景下,中国汽车企业也早就开始布局智能网联技术,并取得了不少成果。上汽集团早在2016年就敏锐的捕捉市场趋势,与阿里合作推出斑马智能行车系统,首创互联网汽车新品类,并且截止目前累计销量超过200万辆。至十三五期末,上汽已建立人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件中心五大创新中心,积极布局传感器、芯片、域控制器等核心硬件,为汽车构建"智慧大脑"。


2020年9月份,由上汽、移动、华为、上海国际汽车城共同建设的"5G智慧交通示范区"交付使用,实现高速、城区拥堵及泊车等自动驾驶场景落地。12月份,具有弯道智能减速、智能车速引导、停车起步引导、交叉路口冲突避免等"L2+"智驾功能的R 汽车"5G 智能电动 SUV"MARVEL R ,获得车载车规级 5G/C-V2X 终端产品认证和中国5G终端电信设备进网许可证,成为全球首款可以上路的5G智能电动汽车。


在商业运输领域,上汽的智能网联技术也有布局,上汽成功将自主开发的5G车联网智能终端iBOX技术应用到上汽智能重卡上,上汽智能重卡成功在港区特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车(±3cm)、与自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。截至目前,上汽"5G+L4级"智能驾驶重卡已经完成2万个标准集装箱运输任务,有效提升港区作业和道路通行效率。


伴随着中国5G网络的建成,以及科技的不断突破,万物互联的智慧城市也渐渐向我们走来。汽车不再是冰冷的交通工具,它将成为我们融入智慧城市不可或缺的智能载体。中国车企的蛰伏与积累最终都会,为实现中国复兴的伟大事业添砖加瓦。

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