清晨7点，小张起床，站在浴室的智能体重秤上，面前的“魔镜”便显示出了体重、血压健康信息，待洗漱完毕，天气和交通状况便呈现在眼前。早餐后，小张穿上通过工业互联网技术定制的羽绒服出门了，在5G信号覆盖的地铁上，不知不觉间就到达了今天他的第一个目的地：政务办事大厅，由于已经提前预约，事情迅速就办妥了，并没有耽误太多工作时间。小张一回到公司，便遇到了一个突发情况：公司的内部数据被攻击了。幸而，在智慧预警系统的及时预警和帮助下，一切不过是兵来将挡……
“小张”这个人物是虚构的，但在智慧城市体系发展下，人们充满“智慧”的生活却是真真切切的，变化正在发生。
生活更“智慧”：
你甚至可以定制酱油口味
南沙港船只穿梭，货柜来来往往。很少人会想到，货运大船能够顺畅运行，船上无数的小小“标识”功劳大大。船上的每一条焊缝都可以通过一个“码”进行标注，识别出这条焊缝经过谁操作、操作的时间地点、具体做了什么操作。以往，船上的机器坏了，需要去联系工程人员到现场保修，有了标注以后，叠加5G技术，就可以远程VR维修。
广州智慧城市研究院专家万功伟说，工业互联网标识实现从生产到消费者的全程标识，各种定制化生产成为可能。消费者把定制信息发到工厂，可以定制独一件的服装、首饰，乃至一瓶完全符合你口味的酱油。“以往，从生产到批发到零售有很多环节，等于n个信息孤岛，‘一物一码’则打破了孤岛。”万功伟说。
而当货物生产完毕后，物流也在变得更“聪明”。例如，苏宁去年针对大件物流进行了智能化升级，其数字孪生系统让仓库进出货效能整体提升30%。通过大数据分析、精细分类和调仓优化，即便是销量爆发性强、管理难度较大的黑电板块，进出货效能也提升了约20%。
还有一些智慧设施在悄然改变着人们的生活。在广电运通智慧城市展厅中，记者留意到“智慧灯杆”。之所以敢称“智慧”，是因为它除了照明，还能发出各种信息。例如，当有车在智慧灯杆附近的禁停区域违停，灯杆便会发出警示；当智慧灯杆附近的井盖打开，液晶屏会以标红信息和警示声提醒附近行人；灯杆还能对“水浸街”进行警示，当路面水位超过一定高度，智慧灯杆会监测到，并第一时间发出预警；甚至有机会在未来成为5G基站的载体。灯杆“智慧”的秘密是集成的多个摄像头和传感器，让灯杆不仅“看得见”“看得远”，而且“看得清”“看得懂”。
“定位”更智慧：
商业前景非常庞大
广州智慧城市发展研究院院长、中山大学教授胡建国认为，物联网是智慧城市中非常重要的一环，它可以解决人与物和环境的联系，“例如便捷查询快递、地图软件应用等”，胡建国说，“物联网加强人与物、人与环境的实时联系，产生大量数据，有助解决数据孤岛的难题。”
物联网发展离不开“定位”，北斗在这方面已经有了长足进步，特别是北斗三号全球卫星导航系统去年7月31日正式开通。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风去年11月在广州举行的世界5G大会上就曾透露，“北斗三号“自开通以来运行平稳，在全球范围内定位精度优于10米，测速精度优于0.2米/秒，授时精度优于20纳秒，亚太地区性能更优，实际上测试的结果基本上在5米左右。更重要的是，如今北斗三号的核心器部件国产化已达到100%，北斗已形成了完整产业链，基础产品已经实现了自主可控，22纳米的芯片产品已经进入了量产，性能指标跟国际主流产品相当。
新加坡工程院院士李德紘也对5G技术赋能与定位技术融合有很高的期待。他认为，5G技术可以在轨道交通的应用场景中更好地实现室内导航、换乘指引、车厢分流以及客流分析等。“从大数据能清晰地看到，人们大部分的时间是在室内度过的，在5G技术与北斗技术的赋能下，我们有望实现精准的室内定位，可以说室内的场景在未来具有非常庞大的商业前景。”李德紘说。
观点
智慧城市技术
改变社会风气和生活习惯
智慧城市技术的发展，甚至已经影响到一个地区的文化。胡建国在接受记者采访时提到，数字广东的建设，使政府办事的流程更加科学合理，进一步减少人为干预的因素，同时也让一般市民和行政管理部门都可以有了更好的时间规划，“这有助于打破过往‘熟人社会’里办事就要找关系的不良风气”，胡建国说，“行政管理部门有了标准化流程，工作更高效、更规范。”
广州智慧城市发展是国内“一阵”
广州在智慧城市发展方面全国领先，这是多位专家的共同评价。“广州在全国500多个开展智慧城市建设的城市中，绝对是‘第一阵容’。”万功伟说。胡建国认为，广州是智慧城市发展起步最早的城市之一，信息化基础好，是全省乃至全国互联网出口的重要节点。
在广州城市规划展览中心，专家的观点有具象的体现。“沉浸式”4D影院、广州版“清明上河图”、6D“穿越”短片、VR体验……“智慧”贯穿于广州总体规划、城市设计、综合交通和市政设施等各方面展示中。
智慧城市的经济基础是数字经济产业。根据中国信息通信研究院广州分院去年11月发布的《粤港澳大湾区数字经济发展与就业报告（2020年）》，2019年广州市的数字经济规模超过万亿元。
大湾区城市之间，城市治理场景和技术的互补
中山大学深圳校区建立以来，校区的师生一度受困于“公交线路绕、候车时间无保障”“打车太贵”“摩的不安全”等出行难题。日前，一个小程序就部分解决了他们的困扰。中山大学智能工程学院、深圳市交通运输局、深圳巴士集团及相关科技公司共同研发了“逸行穿梭”小程序。师生只要在这个小程序上简单操作，就可以预约从深圳校区到周边地铁站和高铁站的公共交通服务。
广州和深圳是广东省内数字经济发展最快的两个城市，如“逸行穿梭”那样的智慧城市服务未来也许会越来越常见。双城之间如何取长补短呢？
胡建国认为，在广深科创走廊的协调下，广州和深圳发达的信息技术产业和科研能力完全可以优势互补。
万功伟提出，广州历史悠久，在城市管理运行，特别是老城区的网格管理体现出“老广智慧”，教育、医疗等城市管理应用场景丰富是广州的优势。广州和深圳在城市管理方面会遇到类似的问题，只是“闻道有先后，术业有专攻”，两个城市的智慧信息技术都需要在民生应用场景中落实，因此在取长补短方面有很大的合作空间。
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