近年来,建设智慧城市已成为经济发展的必然趋势。然而,在智慧城市“实践”与“探索”并行的过程中却也暴露出一些现实问题。智慧城市的建设和运维都需要大量的资金投入,少则上千万元,多则几百亿元,仅靠政府资金支持难以承担。国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任乔润令谈到,未来中国智慧城市的发展一定是以利益为导向的,即有清晰的盈利模式。
智慧城市如何盈利?以小窥大,我们从智慧路灯角度思考。
大唐电信节能服务有限公司PPP专家指出:“众所周知,智慧路灯已经不仅仅为城市提供道路照明,更是一个集智慧照明、WIFI热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警,甚至电动汽车智能充电桩、车辆监控等等功能于一体的智慧灯杆。智慧城市照明路灯正在被赋予更多的功能,智能照明方案也就带来了全新的运营模式。”
一、采用EMC模式对路灯升级改造
这种方式也是目前路灯改造最为普遍的模式。即由企业投资改造,政府将省下来的电费分期偿还给企业,合同管理到期后,路灯则无偿交给政府。
在大唐电信节能服务有限公司对苏州路灯的升级改造中,大唐节能负责在施工www.*tlzx-led.*com中按要求制定适时的施工方案及工艺,确保工程得以顺利实施,道路照明各项指标取高值要求进行测量验收。在合同期内提供免费的维修服务,对用户定期质量巡检和维护,提供立即响应故障处理的服务。
这种政府零投资的模式,有效解决了改造资金不足的问题,实现政府省钱、社会节能、企业盈利的“三赢”局面。
二、PPP模式推进智慧城市建设
用PPP模式推进智慧城市建设,可以说是一大探索,也是一大挑战,这是由智慧城市和PPP模式的内在特点决定的。2017年6月,昆明为智慧城市行业订了大餐,将新建一期项目,拟静态总投资238,320万元。采用PPP运作方式政府方股40%+社会资本60%,合作期限13年(建设期3年+运营期10年)。
在运营期,社会资本将可以从以下定向广告业务方面收回成本:
定向广告业务
智慧路灯作为新产品,虽然智能功能被很多人看好,但由于成本过高、收益缓慢的限制致使社会接受度并不高,可谓是理想很丰满现实很骨感。而搭载了户外小间距全彩LED显示屏的智慧路灯,除了可以最大节能,更加直观、形象地展示各种路况、天气等实时信息,还可以快速收回投入,实现广告营收,大大减轻购买与维护负担,让智慧理想照进现实。