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智慧城市应建立神经感知系统

来源:智博会   作者:   更新时间:2020-01-15   浏览次数:865 次

智慧城市应建立神经感知系统

    昨天下午,市政协十三届三次会议举行“构建超大城市治理体系 建设国际一流和谐宜居之都”专题座谈会,市政协委员建言献策,康伟宏委员建议,利用互联网思维,提高政府行政服务和城市管理水平。

    ▍康伟宏委员

    城市管理要有交互思维

    来自经济界别的市政协委员、北京金日圣宇投资有限公司董事长康伟宏建议,利用互联网思维围绕客户端体验,提高政府行政服务和城市管理水平。

    康伟宏表示,一些涵盖政府服务的APP,在使用过程中会遇到很多问题。假设在每一个城市治理环节都有良好的互联网思维,就能尽早发现制约城市治理效率和公共服务水平的短板。如空间安排上有没有方便市民换乘?医院挂号、收费、问诊有没有让患者太过消耗体能?如果用互联网思维交互体验这把尺子测量一下城市行政和管理的各个方面,或许会发现很多新的问题,也会激发更好的解决办法。

    ▍郑实委员

    建智慧城市应编制两个标准

    来自九三学社界别的市政协委员、北京市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实说,现在智慧城市的建设处于爆发性的增长阶段,但是真正可以复制推广的样板城市还没有。智慧城市建设大多未从城市治理全行业领域考虑,缺乏统一标准,信息数据无法共享交互,存在着大量各自建设的现象。

    郑实建议,应完善政策制度,建立以管理为导向的标准体系,编制两个标准,一是城市基础设施的建设标准,二是城市公开数据交换格式标准。着力基础支撑能力,打造智慧城市的顶层服务架构。要建立一个神经感知系统,成为城市基础建设的新的语言。

    ▍余乐委员

    地铁5G系统应有专用标准

    来自科技界的市政协委员、北京市基础设施投资有限公司派驻乌京轨道公司总经理余乐关注的是在地铁场景中5G技术的应用,目前地铁无线通信系统存在不同年代、不同制式、不同技术、不同厂商的系统并存,设备之间很难互联互通,资源无法共享,配件也存在问题。

    余乐建议,尽快制定地铁5G无线通信系统专用标准,系统构成一致,设备互联互通,备件统一,作为在地铁推广5G的前提。打破部门之间的隔阂,充分利用5G的大宽带和短延时技术,构建一张“5G地铁专用网”。

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