城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本(人工控制、路灯巡查等)，给城市管理造成了巨大的困难。
我国路灯市场现状
一、路灯存量巨大且稳定增长
作为城市照明的主体，城市道路照明伴随着我国城市建设的高速发展，获得了快速的增长。国家统计局数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1053.15万盏增加到3000万盏以上，年均复合增长率超过11%，城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。
2004-2014年中国城市道路照明灯(千盏)及增速
二、我国城市道路建设推进路灯建设
城市道路照明工程属于城市基础设施建设，是国家投资的公共设施建设的一部分。近些年来，随着国家对道路建设的持续投入，我国城市年末道路长度和面积连续多年增加。国家统计局数据显示，从2004至2014年，我国城市实有道路长度从22.3万公里增加到33.6万公里，年均增长率4.25%。
2004-2014年末我国城市实有道路长度及面积
三、城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设
作为城市公共市政建设的一部分，城镇化的建设将直接推动城市照明行业的发展。近年来，我国城镇化进程快速推进，城镇化率逐步提高，在2005-2015年，我国的城镇人口从5.62亿增长到7.71亿，城镇化率从42.99%增长到56.1%，年均增长2.45%。我国的城镇化还将不断推进，国家对城镇化建设的投入会继续加大。因此，国家对城市道路照明等基础设施建设将持续投入。
2004-2015年我国城镇化情况
四、照明能源消耗巨大，效率有待提高
2013年全社会用电量为5.32万亿千瓦时、同比增长7.5%。2013年道路照明用电量占全部照明用电量的29%，约占全社会用电量的9%，位居各领域照明用电量之首。
道路照明控制系统情况
从上述路灯市场现状来看，管理部门需要推出更有效率的管理和节能方案，来推进城市照明的科学管理和绿色节能。目前，根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥(遥控、摇信、遥测)智能化控制系统”。
随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智慧城市已成为必然趋势。智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，未来发展空间巨大，路灯的智能化改造势在必行。
智慧照明技术比较和效益分析
1.ZigBee与PLC、485技术对比分析
目前无论是在国家层面，还是在普通用户这里，大家对于智能控制的LED照明灯具接受越来越广泛。在LED路灯方面，拥有智能控制系统的LED路灯一直是行业发展的主流方向。
路灯控制系统从最初的开关控制功能，逐渐演化到了监控节能控制功能，同时，各种新技术被用于路灯监控系统中。在路灯控制领域，主要有PLC技术(电力载波通信技术)和ZigBee无线通信技术以及、RS485串口通讯技术三种方式实现对路灯的控制。
ZigBee是一种近年来才兴起的无线网络通信技术标准。虽然它出现的时间较短，但是相对于PLC技术和RS485，基于ZigBee的无线通信产品和应用得到了迅速的普及和越来广泛的应用，上升势头十分明显。
ZigBee路灯控制系统
顺舟智能专注于物联网无线通信技术，是ZigBee智能控制领域的领导厂商。拥有十二年的ZigBee研发经验，在ZigBee道路照明行业耕耘超过7年，总共有超过30万数量灯具在不同国家、不同城市被点亮。同时，更有超过500万的ZigBee设备应用于各个行业。
通过顺舟科技对ZigBee与PLC、485三者之间的技术比较得知，ZigBee特点明显，其中，PLC技术是通过现有的电力线实现对路灯的控制，无需布线，但由于PLC技术控制任务复杂，点数过多，各站之间的模拟量、数字量信号需要交叉联锁，因此施工起来的成本会相对较大;对于485技术而言，其485技术对路灯的控制需使用通讯线来实现设备之间的数据传输，这种通讯技术不仅需要布线，而且施工成本方面相于PLC技术而言也会更大;而ZigBee技术利用的是现有的网络平台实现对路灯的控制，无需布线，另外，ZigBee技术采用自组网络，其网络拓扑机构可以随意变动，这一特点对降低施工成本起到很好的作用。
ZigBee与PLC、485技术对比分析
城市智慧照明系统中， PLC通过电线传输数据，方便快捷，但运营维护复杂，通讯速率低，传输距离近，抗干扰能力弱，负载干扰有，安全性低，稳定性差; 485虽然抗干扰能力强、安全性高，无负载干扰，稳定性好，但其运营维护复杂，通讯速率低，传输距离近;而ZigBee技术具有运营维护简单 ，通讯速率高，传输距离远，抗干扰能力强，负载干扰无，安全性高，稳定性好的优点。
2、城市道路智慧照明效益明显
使用以ZigBee技术为核心的顺舟科技城市智能道路照明控制系统前后对比：
凌晨一点到三点：车少人少，可采用隔一盏灯亮，时长为2小时
凌晨三点到五点：车人几乎没有，可采用隔两盏灯亮，时长为2小时
凌晨五点到七点：车人逐渐增多，可恢复隔一盏灯亮，时长为2小时
400瓦高压钠灯使用顺舟智能城市智能道路照明控制系统前后对比(按照一元/KWH)：
功率降至70%，每年每10万盏灯可节约费用3212万元
150瓦LED灯使用以ZigBee技术为核心的顺舟科技城市智能道路照明控制系统前后对比(按照一元/KWH)：
功率按时间降至50%—70%，每年每10万盏灯可节约费用25%
以上是最基本的节电方式，除此之外开关方式与降功率组合控制路灯照明，能够更加到达人性化，更加节能的效果，能够使城市用电节约15%—25%，达到了高效节能的目的。
另外，从路灯控制系统的成本、可靠性、信息化、应用前景等方面考虑，顺舟科技的ZigBee无线自组网网络技术可对全部路灯进行实时监控和管理，集中控制、监视、检查，大大减少了后期人力、物力、财力的投入，同时提高了巡查设备和路灯的工作效率。
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